Popravljen avtomatski DSG menjalnik

Postopek popravila in ponovne izdelave se osredotoča na osnovno mehansko celovitost serije 12JS, ki zagotavlja, da zobje zobnikov, sinhroni in hidravlični aktuatorji ustrezajo originalnim tovarniškim tolerancam. Z uporabo specializiranega menjalnika z neposrednim prestavljanjem z avtomatskim menjalnikom lahko operaterji vzdržujejo specifične krivulje navora, potrebne za logistiko na dolge razdalje in rudarske operacije brez visokih stroškov povsem nove tovarniške enote.

Prednosti

● 12-stopenjski visok navor

Modeli 12JS160T/180T/200T so izdelani za vzdrževanje visokega vhodnega navora motorjev od 11L do 13L, kar preprečuje zdrs zobnikov ali pregrevanje pri vlečenju s polno obremenitvijo.

● Hiter odziv na prestavljanje

Zasnova z dvojno sklopko omogoča hitrejše prestavljanje v primerjavi s standardnimi ročnimi menjalniki, kar zmanjša obrabo sklopke in izboljša učinkovitost pospeševanja na strmih klancih.

● Združljivost montaže OEM

Ti avtomatsko popravljeni menjalniki DSG uporabljajo standardne vzorce ohišij z zvoncem Shaanxi in MAN ter utore izhodne gredi. To zagotavlja, da se menjalnik privije neposredno na motor in pogonsko gred brez potrebe po prilagojenih adapterjih ali spremembah.

● Kalibriran hidravlični nadzor

Notranje ohišje ventila in solenoidi so preizkušeni, da zagotovijo, da se logika prestavljanja ujema z originalno ECU motorja, kar preprečuje "lov na prestavo" in zagotavlja nemoten prenos navora pri nizkih obratih.

● Preverjena mehanska vzdržljivost

Vsaka popravljena enota je podvržena preskusu obremenitve, da se potrdi strukturna celovitost ohišja in natančna poravnava protigredi, s čimer se zagotovi, da lahko menjalnik prenese okolja z neprekinjenimi visokimi vibracijami.

Kaj je samodejno popravljen menjalnik DSG?

Samodejno popravljen menjalnik DSG je menjalnik z dvojno sklopko, ki avtomatizira proces prestavljanja težkega 12-stopenjskega ročnega menjalnika. Uporablja eno sklopko za lihe prestave in drugo za sode prestave, kar omogoča menjalniku, da vključi naslednjo prestavo, medtem ko je prejšnja še vedno pod obremenitvijo. Uporaba izdelka Ta menjalnik je primarni nadomestni del za težka tovorna vozila, opremljena s pogonskimi sklopi Shaanxi, MAN ali Foton. Posebej se uporablja v modelih od 371 KM do 540 KM (kot sta HOWO T7H in C7H), ki delujejo v logistiki, infrastrukturi in prevozu težkega tovora, kjer sta potrebna visokofrekvenčno prestavljanje in velika vlečna zmogljivost.

pogosta vprašanja

V: Kako se modeli 160T, 180T in 200T razlikujejo?

O: Številke predstavljajo največji vhodni navor (npr. 1600 Nm, 1800 Nm in 2000 Nm). Izbira pravega modela je odvisna od moči vašega motorja in skupne teže tovora, ki ga nameravate vleči.

V: Ali je ta menjalnik združljiv s serijo HOWO T7H?

O: Da, te 12-stopenjske enote so standardna konfiguracija za številne modele T7H in C7H, ki uporabljajo motorje MAN ali Sinotruk. Priporočamo, da preverite število zobnikov na vhodni gredi, da potrdite natančno ujemanje.

V: Ali popravljena enota vključuje notranjo elektroniko?

O: Samodejni menjalnik sklopa menjalnika DSG je opremljen z integrirano krmilno enoto in solenoidi, ki so že nameščeni in testirani, kar omogoča namestitev "plug and play" z obstoječim kabelskim snopom vozila.

Specifikacija izdelka