Proizvajalec motorjev Shengkundao Heavy Truck Engine pozdravlja obisk mednarodnih strank. Kako je mogoče uporabiti napredne tehnologije za optimizacijo trajnosti in učinkovitega izhoda težkega električnega sistema tovornjakov?

Jinan, 17. septembra 2025-Kot vodilno podjetje v okrožju Huaiyin, Jinan City, provinca Shandong, osredotočeno na raziskave, razvoj in proizvodnjo, Shengkunda Machinery Co., Ltd., je pred kratkim uspešno gostil dvodnevno celovito inšpekcijsko inšpekcijo iz znane ameriške baze. Ta inšpekcijska dejavnost je poudarila inovativne procese in optimizacije uspešnosti za osrednje sestavne dele težkih tovornjakov, katerih namen je poglobiti strateško sodelovanje med obema stranema v sektorju težkega tovornjaka in spodbujati stabilnost in učinkovitost mednarodne dobavne verige med Kitajsko in ZDA. Kot domači proizvajalec s 15 leti globokih izkušenj v industriji, ta dogodek ni samo predstavil tehnične moči Shengkunda na svetovnem trgu, ampak je tudi še bolj utrdil mednarodni vpliv podjetja. Podjetje je še posebej izpostavilo tri izdelke kot osrednje točke za pregled:Model dizelskega motorja D1242, tovornjak, opremljen s sklopom motorja Truck 371, in tovornjak z dizelskim motorjem WP10.380e32.Ti modeli predstavljajo najnovejše dosežke Shengkunda na področju visoke moči, trajnosti in skladnosti z emisijami in so bili široko uporabljeni v globalnih scenarijih logistike težkih tovornjakov in inženirskih prevozov.

Obsežen pregled inšpekcijskih dejavnosti: od proizvodnih linij do raziskovalnih mej v polnem interakciji

Na začetku inšpekcijskega pregleda je ameriška stranka strank, ki jo je osebno spremljal gospod Luo, generalni direktor Shengkunda, uradno vstopil v sodobni produkcijski park, ki se nahaja v okrožju Huaiyin v Jinanu. Objekt se razprostira na 50.000 kvadratnih metrov in je opremljen s popolno proizvodno linijo industrijske verige od predelave surovin do končne montaže. Ekipa je prvič obiskala delavnico Precision Casting za težke tovornjake, kjer se nemško uvedeno avtomatizirano opremo za vlivanje in napredne japonske peči za toplotno obdelavo uporabljajo za zagotavljanje enakomernosti in visoke zmogljivosti ključnih komponent, kot so bloki cilindrov in ročične gredi. Stranke so bile navdušene nad sistemom digitalnega upravljanja proizvodne linije, ki integrira tehnologijo Internet of Things (IoT) za spremljanje v realnem času in sledljivost podatkov, kar je znatno zmanjšalo stopnjo proizvodnih napak na manj kot 0,1%. En ameriški nadzornik javnih naročil je komentiral na kraju samem: "Procesi proizvodnje Shengkunda utelešajo standarde industrije 4.0, ki bodo zagotovili zanesljivo zagotavljanje moči za našo severnoameriško logistično floto."

V delavnici Casting je Shengkunda posebej predstavilaTOČKA 371 Sklop motorja. Stranka je iz prve roke obravnavala vzorčne dele in se čudila njihovi površinski zaključki in optimizacijo teže, kar kaže na strokovno znanje Shengkunda v lahkem oblikovanju.

Nato je inšpekcijska skupina nadaljevala v skupščini delavnice, kjer so bili priča postopku dinamičnega sestavljanjaSklop motorja WP10 s težkim delom. Inženirji podjetja so podrobno predstavili integracijo in vgradnjo turbopolnilnika in elektronske krmilne enote (ECU), pri čemer so z visoko natančno tehnologijo laserskega varjenja za zagotovitev stabilnega delovanja pod ekstremnimi temperaturami (-40 ° C do 150 ° C). Člani skupine so sodelovali tudi na interaktivni seji in doživeli zmogljivost motorja v simulacijskih cestnih razmerah s težkimi obremenitvami prek simulatorja virtualne resničnosti (VR). Podatki kažejo, da izdelki Shengkunda ohranjajo stopnjo slabljenja moči manj kot 3% v preskusnem ciklu 100.000 kilometrov, kar je precej boljše od povprečja v industriji.

Med demonstracijo montaže je tovornjak, opremljen z dizelskim motorjem WP10.380E32, postal še en vrhunec. Ta model vsebuje 9.726L premik s 6-valjno 4-udno konfiguracijo, hlajeno z vodo, nazivno močjo 280 kW (380 KM) pri 2200 vrtljajih in učinkovit sistem EGR (recirkulacijo izpušnih plinov) v kombinaciji z doc+SCR naprave po zdravljenju z zahtevami za emisije v emisijah. Njegov največji navor je primeren za mestno-super-vibubansko mešano logistiko in težka inženirska vozila, kot sta Shacman in Beiben tovornjaki, s stabilnostjo v prostem teku, ki dosega 99,5%, kar znatno zmanjša stroške vzdrževanja. Inženirji so pokazali oddaljeno diagnostično funkcijo ECU na dejanskem stroju, stranke pa so ugotovili, da bi se ta tehnologija lahko brezhibno integrirala s svojimi sistemi za upravljanje flote, kar je izboljšalo operativno učinkovitost za 15%.

Drugi dan se je seja tehnične izmenjave osredotočila na Center za raziskave in razvoj Shengkunda. Ta center je opremljen s preskusno platformo v vrednosti 50 milijonov juanov, vključno s testnimi klopi motorja in analizatorji emisij. Strokovnjaki so sistematično pojasnili strategije optimizacije goriva zaTovornjak z dizelskim motorjem WP10.380E32: S sistemi za vbrizgavanje z več točkami in tehnologijo spremenljivega ventila (VVT) se učinkovitost goriva izboljša za več kot 15%, hkrati pa v skladu s standardi emisij Euro VI in EPA 4. Te inovacije izvirajo iz skupnega laboratorijskega projekta podjetja z oddelkom za avtomobilsko inženirstvo univerze Tsinghua in so povzročile več nacionalnih patentov. Med zasedanjem je ameriška ekipa delila izzive v tovoru na dolge razdalje, kot je izguba energije v hipoksičnih okoljih z visoko višino. Inženirji Shengkunda so takoj predlagali prilagojene rešitve-sistem za neposredno vbrizgavanje v valjniku, integriran z modulom za kompenzacijo z visoko višino-, ki so bili pričakovani, da bi povečali proizvodnjo navora za 10%. Obe strani sta se ukvarjali z poglobljenimi razpravami o potencialnih modelih sodelovanja, vključno s skupnim razvojem hibridnih motorjev, združljivih z močjo, ki sta na koncu dosegla predhodni okvir. Začetno preskusno naročilo bo vključevalo dobavo 5000 sklopov osnovnih komponent, predvidenih za dostavo v prvem četrtletju 2026. V celotnem razpravah so bili dizelski motor s težkimi motorji WP10, WP10.380E32 in 371 konjskih motorjev pogosto omenjeni kot potencialni bazi za prilagajanje, s strankami, ki izražajo interese v bojam.

Poleg tega je Exchange Session še posebej predstavila sklop motorja 371 konjskih moči (model WD615.47), ki je namenjena seriji Sinotruk Howo. Odlikuje ga 9.726L premik s 6-valjnim vgrajenim vodnim hlajenim turbopolnilnikom, nazivno močjo 273 kW (371 KM) pri 2200 vrt./min. In največji navor 1500 nm pri 1100-1600 vrt./min. Primerno je za tovornjake in traktorske prikolice. Njegovo kompresijsko razmerje med 17: 1 in 4-urnim neposrednim vbrizgavanjem zagotavlja izjemno nizko hitrost navora z nizko hitrostjo. Inženirji so poudarili njegovo zanesljivost v visokotemperaturnih okoljih v Afriki in na Bližnjem vzhodu, kumulativni izvoz pa je presegel 100.000 enot.

Slika1: Pregled postopka namestitve za motorje višjega cenovnega razreda. Ni uspelo naložiti slike

Slika 2: Inšpekcijska skupina in ekipa Shengkunda v razpravi

Slika 3: Sklop tovornjakov

Glavne strateške prednosti Shengkunda: celovita podpora domače inovacije do globalne postavitve

Shengkunda Machinery Co., Ltd., je bil ustanovljen leta 2010 in ima sedež v okrožju Huaiyin v mestu Jinan. To je profesionalno podjetje za težke deleže, ki vključujejo raziskave, razvoj, proizvodnjo in prodajo. Podjetje trenutno zaposluje več kot 300 ljudi, osebje za raziskave in razvoj pa predstavlja 25% delovne sile. Njegova letna proizvodna zmogljivost doseže 120.000 enot, izdelki pa se izvažajo v več kot 40 držav in regij, vključno s Severno Ameriko, Evropo in jugovzhodno Azijo, pri čemer bodo prihodki v tujini predstavljali 75%. V sektorju motorjev težkih tovornjakov se osrednja konkurenčnost Shengkunda odraža v treh vidikih: prvič, tehnološki inovaciji, usmerjeni v 8% letnih prihodkov, vloženih v raziskave in razvoj, kar ima za posledico več kot 20 odobrenih patentov izuma, vključno z učinkovitimi hladilnimi sistemi in moduli za diagnozo inteligentnih napak; Drugič, sistem zagotavljanja kakovosti, ki se strogo drži mednarodnega standarda kakovosti IATF 16949 in je opravil nemško certifikat Tüv, kar zagotavlja dostavo z ničelnim nizom; Tretjič, optimizacija dobavne verige s pomočjo strateških zavezništev z dobavitelji jekla in elektronskih komponent, ki skrajšajo cikle dostave v 30 dneh.

Ta mednarodni pregled strank ni osamljen dogodek, ampak mikrokozmos strategije globalizacije Shengkunda. Že leta 2023 je podjetje podpisalo letni okvir z ameriškim proizvajalcem tovornjakov, ki kumulativno dobavlja več kot 20.000 enot težkih sklopov motorjev WP10, WP10.380e32 dizelskih motorjev in 371 sklopov motorjev za konjeje, kar je partnerju pomagalo zmanjšati stroške nabave za 12%. Skozi mednarodne borze Shengkunda ni samo izboljšala prepoznavnosti blagovne znamke, ampak je tudi zbrala dragocene povratne informacije na trgu za spodbujanje iteracij izdelkov. Na primer, na podlagi severnoameriških strank za zimsko odpornost na hladno odpornost je podjetje pred kratkim nadgradilo tehnologijo nanapenja proti zmrzovanju za te modele, ki naj bi se začela v naslednjem četrtletju, kar bo še povečalo zanesljivost hladnega zagona WP10, ki je na splošno, in na splošno trdoživost utrujenosti pri utrujenosti WP10.380E32.

Na zaključni slovesnosti so ameriške stranke predstavile nabor prilagojenih značk, ki simbolizirajo sodelovanje, in uradno povabile ekipo Shengkunda, da sodeluje na ameriški mednarodni razstavi za tovornjake leta 2026 (ACT Expo). V svojem nagovoru je namestnik generalnega direktorja Shengkunda izjavil: "Ta inšpekcijski pregled je živahen prikaza našega skupnega napredka z mednarodnimi partnerji. Shengkunda bo poplačala zaupanje globalnih strank s prvovrstnimi izdelki in premijskimi storitvami. Trdno verjamemo, da bo z deljenjem tehnologije in medsebojno koristjo, težka industrija tovornjakov v bolj trajni prihodnosti."