Puščanje olja je pogost glavobol voznikov tovornjakov.
1. Vonj:Ko je motor vroč, parkirajte tovornjak na mirnem mestu in povohajte okoli rezervoarja za gorivo, da bi našli plinske hlape.
2. Pogled:Preverite, ali so na dnu in ob straneh rezervoarja za gorivo madeži olja.
3. Dotik:Če vidite sumljivo območje, se ga dotaknite.
Upoštevajte, da malo olja okoli motorja ni vedno puščanje. odtočni čepiali filtri, poškodovane cevi hladilnika olja ali luknje v posodi za olje ozfilter.
1. Vzdrževanje tesnil:Tesnila tesnijo dele skupaj, da preprečijo puščanje.
2. Loose Nuts:Zrahljan čep za izpust olja je recept za izgubo olja.
3. Težave z oljnim tesnilom:Tesnila in O-obročki lahko puščajo, če so nameščeni nepravilno, če tesnilo ni centrirano ali če se guma postara in izgubi prožnost.
1. Vzdrževanje tesnil:Bodite previdni pri ravnanju s tesnili za spoje cevi.
2. Olje krmilnega pesta:Preveč masti v pestu kolesa, slaba tesnila, pregrevanje zaradi zaviranja in ohlapne osne matice lahko povzročijo puščanje olja iz pesta.
3. Kontrolni ventili:Če se enosmerni ventil ali prezračevalni ventil zamaši, se v rezervoarju poveča tlak.
Tudi, če opazite blato na motorju in ne najdete vira, poskusite uporabiti gostejše olje.